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“十五五” 规划纲要明确提出，推动交通动力低碳替代，加快货运、公共领域电动化和绿色燃料车船应用。如今，万里长江之上，绿色船舶正加速普及，一条生态优先、绿色发展的航运新赛道蓬勃兴起。
长江湖北秭归段地处三峡库区，是长江航运关键节点。春季水运高峰期，江面上新能源船舶往来穿梭，昔日柴油船正逐步被绿色动力船舶替代，航运生态焕然一新。
 “海巡 12931” 纯电池动力船以锂动力电池为唯一动力，航速可达 29 公里 / 小时，运行零噪音、零燃油废气，能耗较柴油船降低约三分之二，真正实现污染物零排放。 岸电与加注网络全覆盖 湖北已建成108 座岸电码头、307 台（套）岸电设备，形成覆盖宜昌、武汉等重点流域的岸电服务网络，规模居全国前列。 同时，氢燃料电池船、甲醇燃料船、油气电混合动力船多元发展，沿岸配套船用氢燃料加注站、lng 加注站等设施日趋完善。秭归 lng 加注站今年一季度加注量超 1500 吨，同比大增 307%，见证新能源船舶快速增长。 长江内河首艘万吨级纯电动运输船 “葛洲坝” 号即将亮相 在秭归绿色智能船舶产业基地，长江内河首艘万吨级纯电动运输船 “葛洲坝” 号正加紧舾装，预计今年上半年交付。 船长 129.9 米，搭载 12 组锂电池箱，载电量约24000 千瓦时，相当于 500 辆新能源汽车电量
 支持快速换电，续航可达 500 公里
年耗电量可替代燃油约 617.5 吨，减排二氧化碳约 2052 吨 这艘 “电动巨轮” 将成为我国内河绿色船舶制造的标志性成果，实现 “船行江上，不扰江水”。 目前，秭归正围绕研发 — 制造 — 配套 — 运营全链条，打造绿色船舶产业生态圈，新能源装备与制造产业加速集聚。 绿色赋能三峡旅游 生态与经济协同发展 长江绿色航运持续改善生态环境，也带动三峡旅游持续升温。 秭归客运港游轮密集停靠，今年一季度港口客流量突破10 万人次，同比增长 3.9%；全县接待游客 260 万人次，旅游综合收入达 15 亿元。 如今长江水质更清、生态更优，水下鱼群密布、生机盎然，一幅绿色航运与生态保护、文旅发展相融共生的美好画卷正在三峡铺展，为长江经济带高质量发展注入强劲绿色动能。 |
